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科技治超

科技治超
超限檢測(cè)系統(tǒng)按照布設(shè)位置、技術(shù)原理和服務(wù)目標(biāo)的不同,分為公路超限檢測(cè)站檢測(cè)系統(tǒng)、高速公路超限檢測(cè)系統(tǒng)、公路不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)、貨運(yùn)源頭超限檢測(cè)系統(tǒng)及車(chē)輛限高防撞預(yù)警系統(tǒng)等,我司主要提供前端車(chē)輛掃描設(shè)備和治超平臺(tái)軟件。

公路超限檢測(cè)站

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)駛過(guò)檢測(cè)站的車(chē)輛進(jìn)行掃描,獲取車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高、輪軸等車(chē)輛信息,加大對(duì)公路檢測(cè)站環(huán)節(jié)治超監(jiān)管力度,提高超限治理監(jiān)管效率,降低超限治理監(jiān)管成本。

高速入口超限檢測(cè)

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)通過(guò)高速公路入口的車(chē)輛進(jìn)行非接觸式快速掃描,獲取車(chē)輛輪軸信息,提高超限治理監(jiān)管效率,降低超限治理監(jiān)管成本。

公路不停車(chē)超限檢測(cè)

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)通過(guò)掃描區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)的快速掃描,獲取車(chē)輛外廓、輪軸及車(chē)速信息,加大超限治理監(jiān)管力度,提高超限治理監(jiān)管效率,降低超限治理監(jiān)管成本。

貨運(yùn)源頭超限檢測(cè)

貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部文件,依據(jù)落實(shí)源頭運(yùn)輸企業(yè)的主體責(zé)任,建立源頭科技治超長(zhǎng)效機(jī)制,從源頭環(huán)節(jié)減少和杜絕不規(guī)范行為。

車(chē)輛限高防撞

系統(tǒng)采用激光雷達(dá)對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行高頻掃描,在非接觸、不停車(chē)的情況下獲取車(chē)輛高度信息,并對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,確認(rèn)車(chē)輛高度是否超限,通過(guò)LED屏或語(yǔ)音提示等功能進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警,保障行車(chē)安全。

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永年交通局國(guó)省干線(xiàn)視頻監(jiān)控項(xiàng)目

共建設(shè)800多個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn),采用“槍機(jī)+球機(jī)”、“低空+制高點(diǎn)”的模式,對(duì)城市國(guó)省干道的目標(biāo)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。綜合利用多種交通管控資源,為提高公安交通管控的快速反應(yīng)能力和交通指揮中心的工作效能提供技術(shù)保障。

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共建設(shè)800多個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn),采用“槍機(jī)+球機(jī)”、“低空+制高點(diǎn)”的模式,對(duì)城市國(guó)省干道的目標(biāo)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。綜合利用多種交通管控資源,為提高公安交通管控的快速反應(yīng)能力和交通指揮中心的工作效能提供技術(shù)保障。

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